4x4 Arctic Russia "The Ends Of The Earth" Off-road Expeditions

Murmansk region in Arctic Russia is simply like no where else on planet Earth, so expect everything on our amazing off-road expeditions!

This is the place you’ve dreamt about every time you went green-laning, this is what every modification you ever put on your truck is for... it’s Europe’s last true wilderness and is pure off-roading heaven! During our off-road expeditions you’ll tackle every type of off-road terrain imaginable; mud, rocks, sand, log bridges, river crossings, routes that take you into the sea, many days, without seeing a spot of tarmac ... maybe even some snow!

This is something that other off-roaders only dream about... staying deep in the forest. Totally self-sufficient. Camping wild, spending every night in a tent in the woods, gathering firewood, cooking on campfires, fishing for our dinner. Proving our claim that this truly is the ultimate off-roading expedition! Out of the first town there are no houses with drainage, electricity or running water, so you will go a couple of days without a shower. On the tracks we have a couple log cabins on the White Sea shore, an amazing traditional turf-covered Sami dome house, a large wooden lodge in the forest, and some houses of locals with sauna’s, but most the nights it is wild camping out in the pristine wilderness. We’ll have leisurely lunch stops where we’ll build a fire in the woods.

These expeditions will take you to incredibly beautiful landscapes, to mysterious places like a Mesolithic stone labyrinth and to "Kuiva the Giant"; a gigantic figure impressed on a rock and considered sacred by the Saami, to the macabre cities of the industrial era of the Soviet Union to do some shopping on the go, to the remains of the Cold War, to the remains of Stalin era penal camps (gulag) and much more.

All Off-road Expeditions end in Worlds biggest city above the Arctic Circle: Murmansk. From there you can continue in all directions, to Finland, to the North Cape or to Saint Petersburg. For more details, please contact us.

Many people wonder if their vehicles are capable enough for this tour or worry that the routes will cause damage, but although this is a very rough tour with many challenging trails, vehicles do not have to be tricked-up to the hilt.
On the moderate rated off-road expedition most standard 4x4 cars and (camper)trucks will cope fine with everything that we come across, as you can see if you look through the slides of our previous tours, we’ve had L200’s, Hilux’s, GL’s, Navarra’s, Defender’s, Discovery’s, Landcruiser’s a.s.o.

We even organise this expedition for participants with endoro motorcycles. During the enduro motor expeditions baggage and fuel transport is arranged so that the participants can enjoy themselves freely.

On the expeditions with rating hard and extreme can only participate well-prepared 4x4 cars and light 4x4 trucks.

Also in winter we organize an off-road expedition for 4x4's and an ice-road adventure for SUV and 4x4 cars. Look at the options in the overview. For more details, please contact us.

All the driving is slow and controlled and you will have the full attention of the guides on the trip. Each day we will give you detailed briefing of the coming routes and if you are not happy to tackle the route we will find you an easier alternative.

You can choose from 5 different expeditions based on 3 routes. Each expedition consists of several parts like the White Sea part, Khibiny Tundra, Lovozero Tundra and the "Lost World" part. The parts are connected by off-road routes. In the Arctic Off-road Expeditions Overview below you will find the links to the expeditions with route information and their requirements.

Your guide will drive his own 4x4 truck/car and assist you on technical passages. The truck/car carries will be used as try-out by crossing rivers and difficult passages, for carrying additional luggage, common tools for possible repairs and for participants who want to experience the "real deep" Kola Peninsula as a passenger.

If you want to be part of one of the ultimate off-roading tours but don't have time for the 3-day drive there and back, or don't think you have a capable enough 4x4 then you can fly out and rent a 4x4 car (Mitsubishi Pajero or Nissan Patrol) from us OR have a seat in the "4x4 bus", an army troop carrier which has absolutely astounding off-road capabilities and with the aircraft seats in the back is really comfortable to travel in!! What's more, the costs are the same per person as coming in your own vehicle!
For more details, please contact us.

The price is fixed per group, depending on the amount of days and length of the expedition. The more participants the cheaper the expedition per participant.

The price includes: guide/translation service, support service by 4x4 car/truck. The price does not include: accommodations, meals, fuel, vehicle costs, entrance fees for museums a.s.o, repatriation costs, visa inviations and insurances.

Optional we can provide you with overnight places and excursions on the way to/from the Murmansk region, meals during the expedition, entrance fees for museums, repair and repatriation of your vehicle, rental of jerry-cans, high-lift jacks, tents, visa inviations and insurances.

• All types of imaginable off-road terrain
• Beach driving along the White Sea and many lakes
• The easternmost point on the Kola Peninsula accessible by terrain vehicles
• The great stave church of Varzuga of 1674 year
• A mesolithic stone labyrinth dating from 2000 BC
• Sandy dunes driving
• Europe's northernmost desert; Arctic desert
• De fantastische rijke natuur van de regio Moermansk
• Grote kans om groot wild te zien (beren, elanden, veelvraten, rendieren, hoenen, arenden, enz. om de kleinere soorten maar niet te noemen)
• Uitgestrekte dichte bossen
• Kristal heldere meren en rivieren
• (kapotte) bruggen en waadplaatsen
• Oude, afgelegen en verlaten dorpen
• Resten van strafkampen uit de Stalin periode (goelags)
• Macabere Sovjet-steden uit het industriële tijdperk van de Sovjet-Unie
• "KUIVA", een gigantische natuurlijke rotstekening van een dansende sjamaan die door de Saami als heilig wordt beschouwd
• Stalinistische (bos)wegen
• De overblijfselen van de Koude Oorlog
• Rock-crawling (over grote stenen rijden) naar de hoogste punten van de toendra (1200 m)
• Spannende rivier- en meer doorwadingen
• Het volledig zelfvoorzienend kamperen in de wildernis
• Gezellige avonden rond het kampvuur
• 's Werelds grootste stad boven de poolcirkel; Moermansk
• Bezichtiging van's Werelds eerste nucleaire ijsbreker "MS Lenin"
• Experience midnight sun from late May to early August
• Golden Autumn from third week of August and later
• Northern lights (Aurora Borealis) from third week of August and later

• Transmissie: Voor elk 4x4-voertuig zijn een tussenbak, lage versnellingen en centraal sperdifferentieel vereist.
• Reservebanden: Minimaal een reserveband is verplicht mee te nemen aangezien deze in dit deel van de wereld zeker niet direct verkrijgbaar zijn.
• Soort banden: Normale banden die geschikt zijn voor de weg zijn NIET voldoende voor onze omstandigheden. Je hebt minimaal A/T's nodig.
• Onderbescherming: Er liggen veel stenen en boomstammen op de loer in de modder, dus overweeg een stuurstang en/of diff-bescherming.
• Sleepogen: U heeft sleepogen voor en achter nodig.
• Snorkel: voor de als MATIG gekwalificeerde offroad-avonturen is een snorkel niet nodig, maar verdient wel de voorkeur. Voor de als HARD en EXTREEM gekwalificeerde Offroad avonturen is een snorkel vereist.
• Lier: Voor de als MATIG gekwalificeerde offroad-avonturen is een lier niet nodig, maar verdient wel de voorkeur. Uw gids heeft een lier. Voor de als HARD en EXTREEM gekwalificeerde offroad-avonturen is een goed werkende lier een aanbeveling.
• Jacks: Voor de als MATIG gekwalificeerde Offroad avonturen is een hi-lift jack niet nodig. Uw gids heeft een hi-lift jack bij zich. Voor de als HARD en EXTREEM gekwalificeerde offroad-avonturen is een hi-lift jack vereist.
• Zandplaten: Die heb je alleen in zeldzame gevallen nodig. Maar als u ze heeft en plaats daarvoor in uw auto heeft, waarom zou u ze dan niet meenemen?
• Extra brandstof: Voor elk Offroad avontuur heeft u een minimum bereik van 600km in lage versnellingen en in 4x4 modus nodig. Als uw voertuig een kleine tank heeft of erg dorstig is, geef dit vooraf aan ons door en nemen een paar jerrycans voor u mee.
• Pech onderweg: Kleine mechanische problemen zullen wij terplaatse proberen op te lossen. De gids heeft de meest voorkomende gereedschappen aan boord van de servicewagen en is zelf ook een goede "bush-mechanic". Het vervoer van speciaal gereedschap en voertuig specifieke reserveonderdelen is de verantwoordelijkheid van elke deelnemer. In het geval van grote mechanische problemen zullen we ons best doen om u naar een garage te brengen of, in het ergste geval, u naar de grens te slepen. Dit is niet bepaald een officiële dienst, maar het spreekt voor zich dat we natuurlijk onze uiterste best doen om u te helpen.
• Verzekeringen: Een autoverzekering met wettelijke aansprakelijkheid (alleen materiële schade) voor rijden op Russisch grondgebied is verplicht. Als uw verzekeringsmaatschappij de Russische Federatie niet dekt (controleer uw groene kaart), kunnen we u VOORAF deze tegen betaling verstrekken. Zie WA-autoverzekering voor autorijden op Russisch grondgebied. Uiteraard is een repatriëringverzekering verplicht om deel te nemen aan onze Offroad avonturen.
• Overig: In Rusland dient een EHBO-doos, een gevarendriehoek en een kleine brandblusser in de auto aanwezig te zijn. Een geel hesje is optioneel, maar goed voor uw veiligheid.